快科技 6 月 5 日音问，据中国汽车工业协会深远的最新数据浮现，2026 年 1 — 4 月，宇宙新动力二手车累计往复 54.79 万辆，较客岁同时增长 29.1%。4 月单月往复 14.32 万辆，同比增长 21.6%，浸透率升至 8.57%。

值得瞩主张是，新动力二手车保值率走势出现分化。纯电车型则因此前价钱已跌至相对低位、下行空间有限，重叠高油价布景下低使用资本上风突显，保值率稳步回升。

从 5 月数据来看，包括腾势、比亚迪、蔚来、比亚迪为代表的国产新动力汽车品牌保值率环比均出现了高潮，分散高潮 0.2 至 0.3 个百分点。

插混车型则受新车价钱战冲击重叠淡季避险压价，保值率有所下滑。

中国汽车开放协会政策和洽伙伴精真估数据盘问员李明默示，"纯电车型保值率的高潮，一方面是因为此前纯电二手车价钱已跌至相对低位，现在下行的空间有限。"

"另一方面，二手车挥霍者对车辆实用性和经济性的珍惜度越来越高，开云(中国)2026世界杯IOS|Android手机app下载尤其是在现时高油价的布景下，纯电车型开动资本很低，重叠充电网罗握续完善，为纯电二手车价钱提供了坚实的底部撑握。"

此外新动力二手车市集挥霍升级趋势显著，主流初学车型热度显著降温，中高端车型不时上升势头。

数据浮现，在 4 月新动力二手车乘用车往复中，A00 级轿车占比 15.4%，环比下落 2.6 个百分点。

B 级轿车占 13.2%，C 级占 6.7%，分散普及 0.5 和 0.3 个百分点；SUV 车型占 29.3%，环比增长 0.3 个百分点。

李明指出，"这标明现在挥霍者关于自主新动力品牌二手车承袭度正在大幅度普及。"

他分析称，现在自主品牌还是解脱了单一的"性价比"标签，在包括高端智驾以及换电细分边界成就起我方期间的护城河，这为国产新动力汽车品牌保值率的上升提供了撑握。

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